Nach dem Beschluss der Europäischen Kommission vom 30. Juli 2010, in dem detaillierte Maßnahmen für die Anwendung der gemeinsamen Grundnormen für die Luftsicherheit festgelegt wurden, machte sich die spanische Agentur für Flugsicherheit (AESA) an die Arbeit, diese in unserem Land zu entwickeln und umzusetzen. Diese Entscheidung stellt einen Fortschritt beim Einsatz von Hunden als "Sicherheitsinstrument" im Flughafenumfeld in unserem Land dar und gipfelte in der Akkreditierung der ersten Blindenhundepaare im Jahr 2015.
Wie in jeder anderen Umgebung wird der Hund zu einem großen Verbündeten bei der Erhöhung des Sicherheitsgrades jeder Einrichtung in ihren verschiedenen Modalitäten, die in zwei Hauptarbeitsbereiche unterteilt werden können: Spürhunde und Sicherheitshunde an sich. Allerdings ist die spanische Kultur in Bezug auf diese Tiere und ihre Leistungen noch weit von der anderer europäischer Länder wie Frankreich, Holland, Belgien oder Deutschland entfernt, wo die Anwesenheit von Hundeteams alltäglich ist.
Auf diese Weise ist es möglich, zwischen dem reaktionsorientierten Sicherheitshund und dem präventionsorientierten Spürhund bei der Suche nach verbotenen Substanzen, seien es Drogen, Waffen, Sprengstoffe usw., zu unterscheiden.
Mit der Anwendung und dem Inkrafttreten der eingangs erwähnten Entscheidung der Europäischen Kommission eröffnet sich auf den Flughäfen ein neuer Horizont der Zusammenarbeit mit den Sicherheitskräften und -korps (FCS), da sie die Präsenz der Sicherheitskräfte um ein weiteres Element ergänzt. Im Rahmen des Mandats und der Zusammenarbeit mit dem FCS spielt der private Sicherheitsdienst eine eminent präventive Rolle in den Luftfrachtterminals, in denen eine hundertprozentige Sicherung der Fracht vorgeschrieben ist. Bestimmte Sendungen können jedoch aufgrund ihrer Größe oder ihrer Eigenschaften nur von Spürhunden durchsucht werden.
Der nächste Schritt war die Kontrolle von Flugzeuglieferungen mit denselben Verfahren. Es bleibt zu hoffen, dass sich unsere effizienten "Begleiter" in kurzer Zeit zu einem alltäglichen Instrument für die Sicherheit der Reisenden und ihres Gepäcks entwickeln und dass die präventiven Patrouillen der Hundeführer und ihrer Hunde auf dem gesamten Flughafengelände so selbstverständlich werden wie auf anderen europäischen Flughäfen. In diesem Zusammenhang ist es wichtig zu betonen, dass ein hochqualifiziertes und geschultes Team benötigt wird, das eine seriöse und professionelle Arbeit leistet, wie es bei der Hundestaffel Mega-2 Security der Fall ist.
In der gegenwärtigen Situation einer globalen Bedrohung liegt einer der Hauptvorteile des Spürhundeteams in seiner Mobilität und Dynamik. Die Sicherheitskontrollpunkte sind statisch an klar abgegrenzten festen Punkten, während sich ein Hundepaar auf dem gesamten Flughafengelände bewegen und das gesamte Terrain kontrollieren kann.
Er bietet eine größere Sicherheitsgarantie und erhöht die abschreckende Wirkung, sowohl bei der Suche nach Sprengstoff als auch beim Drogenhandel, da der Benutzer nicht weiß, mit welchem Hund der Wachmann arbeitet. Es handelt sich also um einen zusätzlichen mobilen Sicherheitsfilter, einen Mehrwert.
Für Frachtterminals und Flugzeuge bietet die Versorgung und Zugänglichkeit der transportierten Güter, unabhängig von ihrer Größe und Zusammensetzung, eine Garantie, die andere technische Mittel wie Scanner nicht überprüfen können.
Ausbildung
Die Zulassung der Sprengstoffspürhundeteams von Mega-2 Seguridad erfolgt nach strengen Prüfungen, die von der AESA und der kynologischen Abteilung der nationalen Polizei überwacht werden. Um die Prüfungen ablegen zu können, sind folgende Voraussetzungen erforderlich: Zertifizierung der Bindung an den Hund mit mindestens 200 Stunden, Besitz des spezifischen Kurses für die Überwachung mit Hunden und des CAT 12-Kurses für die sichere Beförderung gefährlicher Güter auf dem Luftweg sowie eine theoretische Ausbildung in den spezifischen Vorschriften für diese Tätigkeit.
Die Prüfungen bestehen aus einer ersten theoretischen Prüfung und zwei praktischen Übungen. Die erste praktische Übung besteht darin, die Assimilation der zu erkennenden Gerüche durch den Hund zu überprüfen, während die zweite Übung eine echte Suche in offenen und geschlossenen Räumen simuliert. Bei den beiden praktischen Prüfungen gibt es Ablenkungen, die das Bestehen der Übung erschweren.
Die erlangte Akkreditierung ist ein Jahr lang gültig, danach müssen die Prüfungen zur Rezertifizierung wiederholt werden. Dies verpflichtet unsere Sprengstoffspürhundeteams zu ständigem Training und kontinuierlicher Weiterbildung.
Darüber hinaus werden die monatlichen Betriebskontrollen, die in öffentlichen Einrichtungen des Verteidigungsministeriums durchgeführt werden, in den Logbüchern der von der zuständigen Stelle geprüften Geräte vermerkt. Darin wird festgehalten, dass die Mega-2 Security-Binomaten in der Lage sind, die von AESA ermittelten Substanzen zu erkennen. Die Teams werden also nicht nur auf den verschiedenen Flughäfen eingesetzt, sondern auch vom Unternehmen selbst geschult und monatlich von einer externen Stelle geprüft, was die Zuverlässigkeit unserer Hunde und ihrer Führer garantiert.
Schließlich ist jeden Tag vor Beginn des Arbeitstages eine Betriebskontrolle vorgeschrieben, um zu bestätigen, dass das Tier in optimaler Verfassung für die Suche ist.
Die Hundeerziehung ist eine ständige und lohnende Aufgabe. In diesem Bereich ist es notwendig, zwischen dem Hundeführer und dem Ausbilder zu unterscheiden, die manchmal gleichzeitig tätig sein können. Wie in jedem Bereich der Arbeit wird die Auswahl des Mitarbeiters die Ergebnisse erleichtern. In diesem Fall ist die Wahl des Hundes von entscheidender Bedeutung, da sie sowohl für den Hundeführer als auch für den Ausbilder Zeit und Mühe spart.
Ideal ist es, so früh wie möglich mit dem ausgewählten Welpen zu arbeiten und die Trainingsphasen an sein Alter anzupassen. Es ist von Vorteil, den Welpen schon ab dem Absetzen zu haben, weil wir genau wissen, wie er sich entwickelt hat, was und wie wir mit ihm gearbeitet haben und wie er reagiert. Auf der anderen Seite besteht die Gefahr, dass der Welpe nach der aufgewendeten Zeit und Hingabe nicht die notwendigen Standards für die Entwicklung einer so qualifizierten und anspruchsvollen Arbeit erreicht.
Die Rolle des Reiseführers
Es liegt in der Verantwortung des Hundeführers, jederzeit über den Zustand seines Hundes informiert zu sein und zu wissen, ob er fit für die Dienstleistung ist, sowie ihm optimale hygienische und sanitäre Bedingungen zu bieten: er muss seine Ballen, Ohren, Augen, Schnauze kontrollieren, ihn waschen, bürsten, seine Impfungen und Entwurmungen auf dem Laufenden halten...
Ebenso ist der Hundeführer dafür verantwortlich, die vom Reglement geforderte Ruhepause während der Arbeit zu gewährleisten und als perfekter Kenner seines Hundes diese so lange wie nötig zu verlängern.
Der Hundeführer hat auch die administrative Aufgabe, die durchgeführten Suchvorgänge korrekt in die Logbücher einzutragen und eventuelle Zwischenfälle festzuhalten. Da er die Vorschriften für diese Tätigkeit kennt, ist er verpflichtet, zu unterscheiden, welche Waren der Hund durchsuchen darf und welche nicht. Er ist die für die Sicherheit der kontrollierten Ladung verantwortliche Person, was durch einen individuellen Stempel bestätigt wird, der ihn mit seiner binomischen Registriernummer und seiner Unterschrift identifiziert, die auf dem Ladungsverzeichnis aufgedruckt ist.
Er ist verpflichtet, das Protokoll für das Vorgehen im Falle einer positiven Markierung eines möglichen explosiven Stoffes durch den Hund zu kennen und anzuwenden.
Schlussfolgerungen
Hunde werden in Spanien als Element der Sicherheit unterbewertet. Das Fehlen einer kynologischen Kultur in Bezug auf die Möglichkeiten, die diese Tiere bieten, bedeutet, dass ihre Qualitäten und ihr Aktionspotenzial derzeit nicht voll ausgeschöpft werden.
Die Anwesenheit von Hundeführer-Paaren bietet drei grundlegende Säulen der Sicherheit: Prävention, Abschreckung und Reaktion.
Die Ausrüstungen von Mega-2 Seguridad sind von der AESA und der Hafenbehörde von Barcelona zertifiziert, die neben der Zertifizierung durch amtliche Prüfungen auch interne Qualitätsaudits und -kontrollen durchlaufen müssen, bevor sie die einzelnen Ausrüstungen dem Dienst zuweisen.
Das Unternehmen verfügt über eigene zugelassene Ausbilder und Hundeführer, die die verschiedenen, von den Flughafensicherheitsvorschriften (AVSEC) geforderten Trainingsmaßnahmen durchführen und die geeigneten Hunde für diese Tätigkeit auswählen.
Quelle: http://www.seguritecnia.es Nº456